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Les balises marines de jour

Les balises sont là pour guider les marins de jour comme de nuit. Elles indiquent aussi bien les dangers que les eaux saines. Les connaître est essentiel avant de prendre la mer.


Balises latérales

Les balises latérales servent à orienter les bateaux qui viennent du large vers le port.
Quand tu quittes le port, le sens des balises est donc à inverser.

Il y en a deux à retenir : Bâbord et Tribord.
En règle générale, bâbord désigne le côté gauche, et tribord la droite. (Moyen mnémotechnique : Batterie (Ba tri).

  • BÂBORD
    Les balises bâbords sont de couleur rouge, cylindrique et portent un numéro paire.
    Elles doivent être laissée en bâbord. En gros tu les contournes par la droite.
  • TRIBORD
    Les balises tribord sont vertes, coniques et portent des numéros impaires.
    Quand tu rentres au port, tu dois les laisser à tribord de ta route. Donc à ta droite.

Pour retenir tout ça, il y a une phrase mnémotechnique : « Lorsque que l’on entre au port, on met 1 tricot vert et 2 bas si rouges ». Dans cette phrase, chaque syllabe donne un indice sur la balise :

  • « 1 tricot vert » : 1 = impaire, « tri » = tribord, « cot » = conique, « vert » = la couleur de la balise.
  • « 2 bas si rouge » : 2 = pair, « bas » = bâbord, « si » = cylindrique« , »rouge" = la couleur de la balise.

  • CHENAL PRÉFÉRÉ ET CHENAL SECONDAIRE

Dans certain cas, tu as plusieurs chenaux qui mènent au même port. C’est à dire que tu peux laisser la balise du côté de ton choix, mais il y a tout de même un chenal préféré et un chenal secondaire.

La plus grande partie de la couleur de la balise désigne de chenal préféré. (Comme précédemment en somme)

La balise de gauche est une balise bâbord. Donc comme précédemment, on passe à droite pour être dans le chenal préféré. Par-contre, si laisse la balise en tribord (on passe à gauche d’elle), on emprunte le chenal secondaire.

Balises cardinales

Les balises cardinales indiquent des zones de danger à éviter. Par exemple, la cardinale sud, se trouve au sud du danger. (Donc le danger est à son nord). Pour éviter le danger, il faut donc passer plus au sud que la cardinale.

Sur le schéma suivant, le danger se trouverait au centre des cardinales.

Pour reconnaître les cardinales, on regarde la forme des triangles.

  • Les triangles de la cardinale Nord pointent vers le haut. (Comme sur les cartes). Et les ceux de la cardinale Sud, vers le bas. #CaptainObvious
  • Les triangles de la cardiale Ouest forme un W (de West, en anglais), et ceux de la cardinale Est est un E.

Balises d’eau saines

Cette balise se trouve généralement au bout d’un chenal au large. Elle indique que les eaux sont saines. Il n’y a plus de hauts fonds à proximité.

La balise est rayée rouge et blanche. Elle est généralement surmontée d’une boule rouge. Parfois c’est juste une grosse boule rayée rouge et blanche.

Balises de dangers isolés

Elle signale un danger d’une surface restreinte. Elle est généralement posée sur le danger. Tu as juste à te dérouter si tu faisais route sur cette balise.

Elle est noire et rouge, surmontée de 2 boules noires.

Balises spéciales

Ces balises indiquent divers dangers : zone d’élevage, zone d’entrainement miliaire, passage de câbles sous-marins…
Il faudra te dérouter très largement de ces balises.

Ces balises sont de formes diverses, mais toujours jaunes surmontées d’une croix.

Balises de plages

Elles indiquent les chenaux traversiers et les zones de baignades.
Les chenaux traversiers permettent aux bateaux d’accéder et de quitter la mer. Les baignades ne sont pas autorisées dans ces chenaux.
Il faut passer entre la bouée bâbord (cylindrique) et tribord (conique) du chenal traversier.

Les zones de baignades sont indiquées par des bouées rondes et jaunes. Elles délimitent une zone de 300m où la navigation à voile et à moteur est proscrite.


SOURCES :
Bateau Ecole : http://www.bateauecole.fr/cours/balisage/balisage_04.htm
Arogues : http://glenans.arogues.org/niveau5.pdf
Apprendre la mer : http://www.apprendrelamer.eu/introduction-aux-balises-late%CC%81rales/
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Jacques MORIN

Je suis un gars qui aime bien le scoutisme et me moquer des scouts. Mon parcours est assez classique : scout depuis mon plus (...)

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